Ausnahmsweise nochmal ein How To: Wie kann ich effektiv meine Schräglageenfreiheit erweitern? Drei einfache und aufeinander aufbauende Übungen, die Euch helfen, die Hemmung vor Schräglage abzubauen und das Bike in Schräglage zu kontrollieren.
Bei diesem Motorrad Hallentraining – kreiert von Roland Resch – hast du die Möglichkeit, deine Fahrtechnik zu verbessern, mit Gleichgesinnten Spaß zu haben oder dich vor der neuen Motorradsaison zu “entrosten“. In dem 3 stündigen Training fokussieren wir uns auf zwei Kernpunkte:
Erstens: richtige Bewegungsabläufe
und zweitens: Druckspitzen zu vermeiden
Diese zwei Themen sind die Basis des Motorradfahrens und sollen euch helfen auf Probleme auf der Straße und der Rennstrecke automatisch reagieren zu können.
Burgpark Ring Kart GmbH
Beim Braunstall 11
DE 97980 Bad Mergentheim
Tel.: +49.7931.56.26.46
Fax: +49.7931.56.26.45
Das besondere Rennstreckentraining
Die Meisterklasse: das Rringtraining in der Yamaha Reitwagen Racing School by Roland Resch am Pannoniaring. Als Riding Coach baut Roland Resch junge Talente in unterschiedlichen Meisterschaften auf während er in der Yamaha RWRSC School mit Fahrern aller Könnensstufen an Fahrzeugbeherrschung, Linienstrategie und Mindset arbeitet.
Founded by the legendary Keith Code in 1980, the California Superbike School offers a step-by-step method of technique oriented rider training in the art of cornering motorcycles. The four California Superbike School training levels are completed in order with each of the first three levels presenting precise technical riding skills, taught the old fashioned way - one step at a time. Each skill builds upon the last to create a complete package of control and confidence.
Herzlich Willkommen bei KM-Training!
Bike Events auf der Rennstrecke - von Einsteiger bis Profi!
Wir, das Team von KM-Training, bieten seit 1999 professionelle Motorradtrainings auf der Rennstrecke an. Ob Neu – oder Wiedereinsteiger, Hobbyfahrer oder Profi unsere Veranstaltungen bieten für jeden Perfektions – Typ ein individuelles Training.
Bei uns geht es nicht um Bestzeiten sondern um Spaß am Motorradfahren. Ziel unserer Trainings ist das eigene Können zu verbessern und damit sicherer Motorrad zu fahren. Der Spaßfaktor steigt dabei von ganz alleine. Unser erfahrenes Instruktorenteam hält für Euch viele Tipps und Kniffs bereit und steht mit seiner großen Erfahrung für Euch stets zur Verfügung.
Ein Trainingstag bei uns bedeutet, in familiärer Atmosphäre, mit Gleichgesinnten entspannt am Kabel zu ziehen und Abends beim Grillen mit netten Benzingesprächen das Fahrerlagerflair zu genießen. Dabei steht Euch das gesamte Team von KM-Training den ganzen Tag mit Rat und Tat zur Seite. Sicherheit wird bei uns groß geschrieben, deshalb führen wir keine Rennen und auch keine Zeitnahme durch. Diese Punkte sind im Fall der Fälle gerade bei Versicherungsleistungen für Euch ein wichtiges Kriterium. Habt Ihr Fragen zu unseren Trainings dann kontaktiert uns gerne per Mail oder Telefon.Anfang des Jahres fuhr ich KTMs Cup Racer der RC 390. Streckenerklärer dazu: Jeremy McWilliams. Im Sommer dann schaffte ich es mit der KTM 690 Duke R nach Oschersleben zum Renntraining. Dort gönnte ich mir eine Linienberatung bei Dario Giuseppetti. Interessant war, dass beide dasselbe rieten, und zwar etwas zumindest für mich Unerwartetes: Sie rieten zu einer asymmetrischen Kampflinie, bei der später eingelenkt wird, die Schräglagenphase wie bei allen Rennlinien verkürzt, der Kurvenscheitelpunkt nach hinten gesetzt und damit die Möglichkeit einer sehr frühen, sicheren Beschleunigung geschaffen wird. Sie rieten also zu dem, was die meisten alten Landstraßenhasen bereits kennen: zum sogenannten Hinterschneiden der Kurven.